H Series Diesel Forklift ay Hecha Core Production. Ang saklaw ng kapasidad ng isang 2.0-3.8ton diesel forkliftis isang tanyag na modelo sa merkado.
H Series Diesel Forklift ay Hecha Core Production. Ang saklaw ng kapasidad ng isang 2.0-3.8ton diesel forkliftis isang tanyag na modelo sa merkado.
Mga katangian | |||||||
1.1 | Pangalan ng Model | Metric | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Mapagkukunan ng kuryente | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Na -rate na kapasidad | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Load center | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Malabo ensi | |||||||
2.1 | Mast pinalawig na taas (na may brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Pag -aangat ng taas | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Taas ng mast, ibinaba | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Libreng taas ng pag -angat | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Ang taas ng backrest (kinakalkula mula sa tinidor Ibabaw) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Distansya mula sa ibabaw ng upuan hanggang sa Overhead guard | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Overhead guard Taas | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Pangkalahatang haba (nang walang mga tinidor) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Pangkalahatang haba (na may mga tinidor) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Tinidor overhang | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Base ng gulsag | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Totoong overhang | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Ground clearance (mula sa ilalim ng | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Pangkalahatang lapad | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Pag -aayos ng lateral fork (sa labas ng tinidor) (max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Harap na pagtapak | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Rear Tread | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.turning radius (sa labas) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Ikiling ng mast forward (deg)/ Backward (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Laki ng tinidor | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Spec | IFICATION | ||||||
3.1 | Bilis ng Paglalakbay (Laden/Unlladen) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Ang bilis ng pag -aangat (Laden/Unlladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Timbang ng sarili | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Tyre | |||||||
4.1 | Bilang ng mga gulong ng drive | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Uri ng gulong | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | |
4.3 | Mga sukat ng mga gulong sa harap | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Mga sukat ng mga gulong sa likuran | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Preno, transmissi on Mga aparato, at Engine | |||||||
5.1 | Boltahe/kapasidad ng baterya | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo ng engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | Hapon o Intsik Optiong ng Engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | |
5.3 | Na -rate na output/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Na -rate na metalikang kuwintas/r.p.m | N.m/rpm | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Hindi | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Paglalagay | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Pamantayan sa paglabas | Yugto ng ching May sakit o Opsyonal | Yugto ng ching May sakit o Opsyonal | Yugto ng ching May sakit o Opsyonal | Yugto ng ching lll o Opsyonal | Entablado ng China May sakit o Opsyonal | |
5.8 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Uri ng pagpapadala | Haydroliko | Haydroliko | Haydroliko | Haydroliko | Haydroliko | |
Mga katangian | |||||||
1.1 | Pangalan ng Model | Metric | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Mapagkukunan ng kuryente | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Na -rate na kapasidad | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Load center | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Malabo ensi | |||||||
2.1 | Mast pinalawig na taas (na may brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Pag -aangat ng taas | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Taas ng mast, ibinaba | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Libreng taas ng pag -angat | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Ang taas ng backrest (kinakalkula mula sa tinidor Ibabaw) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Distansya mula sa ibabaw ng upuan hanggang sa Overhead Guard | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Overhead Guard Taas | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Pangkalahatang haba (nang walang mga tinidor) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Pangkalahatang haba (na may mga tinidor) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Tinidor overhang | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Base ng gulong | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Totoong overhang | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Ground clearance (mula sa ilalim ng | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Pangkalahatang lapad | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Pag -aayos ng lateral fork (sa labas ng tinidor) (max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Harap na pagtapak | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Rear Tread | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.turning radius (sa labas) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Ikiling ng mast forward (deg)/paatras (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Laki ng tinidor | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Pagtukoy | |||||||
3.1 | Bilis ng Paglalakbay (Laden/Unlladen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Ang bilis ng pag -aangat (Laden/Unlladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Timbang ng sarili | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Tyre | |||||||
4.1 | Bilang ng mga gulong ng drive | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Uri ng gulong | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | Pneumatic/Solid | |
4.3 | Mga sukat ng mga gulong sa harap | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Mga sukat ng mga gulong sa likuran | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Preno, t ransmission Mga aparato, an d Engine | |||||||
5.1 | Boltahe/kapasidad ng baterya | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo ng engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | Hapon o Intsik engine Opsyonal | Hapon o Intsik opsyonal na engine | Hapon o Intsik opsyonal na engine | |
5.3 | Na -rate na output/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Na -rate na metalikang kuwintas/r.p.m | N.m/rpm | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Hindi | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Paglalagay | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Pamantayan sa paglabas | Yugto ng ching May sakit o Opsyonal | Entablado ng China May sakit o Opsyonal | Yugto ng ching Iil o Opsyonal | Yugto ng ching May sakit o Opsyonal | Entablado ng China Iil o Opsyonal | |
5.8 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Uri ng pagpapadala | Haydroliko | Haydroliko | Haydroliko | Haydroliko | Hydraulic |
Tandaan: Ang vertical axis ay nakatayo para sa kapasidad ng pag -load habang ang pahalang na axis ay nakatayo para sa load center. Ang kapasidad ng pag -load ng karaniwang palo sa iba't ibang mga sentro ng pag -load ay maaaring malaman mula sa tsart ng pag -load na ito.
Karaniwang pagsasaayos
Fork iWater Thermometer | Mag -load ng backrest | Overhead Guard | Electric Horn | Traction pin | Gauge ng gasolina | Dalawang-piraso na multi-way na balbula | Paghahatid ng kartutso ng filter ng langis | Pagbabalik ng buzzer | Paghahatid ng langis dipstick | Neutra | Safy Switch | Overhead guard rain-cover | Aparato ng air intake | Matibay na pattern | Tool Box | Wide-view mast | Pamantayang upuan | Headlamp | Rear Combined Lamp | Hugis pedal pad | Hydraulic Oil Dipstick | Ang pag -angat at ikiling pingga | Tilt adjustable steering column
Opsyonal na pagsasaayos
Cabin ng driver | Babala ng ilaw | Mataas na tambutso | Heaterifull Libreng 2-Stage Mast | Buong Libreng 3-Stage Mast Espesyal na Sukat Fork | Side Shifter | Paper Roller Clamp | Brick Clamp | Rotator | Push-Puller | Fork Positioner | Iba pang mga Japanese engine | Paglamig ng air conditioner | Suspension Seat | Solidong gulong | Fire Extinguisher | Rear Working Light | Cylinder Sleeve | Buong LED lights | OPS (Paglalakbay Function at Pag -load ng Pag -load)
Sa modernong sistemang pang-industriya ng logistik, ang mataas na pag-load at...
MAGBASA PASa larangan ng modernong pang -industriya na logistik, ang mga forklift ay an...
MAGBASA PASa larangan ng kagamitan sa paghawak ng materyal, teleskopiko four-wheel ...
MAGBASA PATeknikal na Prinsipyo: "Tatlong-Antas na Tugon" na mekanismo ng mababang prot...
MAGBASA PATeknikal na background: Mga hamon sa kaligtasan sa mga lugar na istante ng hi...
MAGBASA PASa larangan ng pang-industriya na logistik, ang 8-10 toneladang diesel forkli...
MAGBASA PA Mga nakamit na teknolohikal na makabagong pagbabago ng Hecha
Akumulasyon ng mga patentadong teknolohiya:
Ang Hecha ay namuhunan ng maraming mga mapagkukunan sa makabagong teknolohiya. As of now, the company has many patent information, including but not limited to a trailer robot, a warehouse logistics handling robot, an anti-theft system for passengers to get their luggage when they get off the plane, a hoisting device for repairing agricultural machinery and equipment, a wheel rack for auto repair, a lifting seat for wall painting with a protective device, a battery quick replacement system for a drawer-type electric vehicle, a reversible wood Ang mekanismo ng pag -clamping, isang hindi pinangangasiwaan na kreyn, forklift welding tooling, forklift frame riveting tooling, forklift fork frame na buong welding tooling, forklift fork frame riveting tooling, forklift hood assembly mold at iba pang mga patent ng pag -imbento at utility na mga patent ng modelo.
Pagsasama ng mga matalino at awtomatikong teknolohiya:
Si Hecha ay nagpapanatili sa kalakaran ng mga oras at malalim na isinasama ang matalino at awtomatikong mga teknolohiya sa disenyo ng produkto at pagmamanupaktura. Halimbawa, ang kumpanya 2.0-3.8ton diesel forklift Maaaring nilagyan ng isang advanced na sistema ng control ng intelihente na maaaring mapagtanto ang pagsubaybay sa real-time na katayuan sa pagpapatakbo ng sasakyan at babala sa kasalanan, at pagbutihin ang pagiging maaasahan at kaligtasan ng sasakyan.
Pananaliksik at pag-unlad ng pag-save ng enerhiya at mga teknolohiyang palakaibigan sa kapaligiran:
Sa pagtaas ng pandaigdigang pansin sa mga isyu sa kapaligiran, nadagdagan din ng HECHA ang mga pagsisikap sa pananaliksik at pag-unlad sa pag-save ng enerhiya at mga teknolohiyang palakaibigan. Ang kumpanya ay maaaring nagpatibay ng mas maraming teknolohiya sa engine na palakaibigan at disenyo ng pag-save ng enerhiya upang mabawasan ang mga paglabas at pagkonsumo ng enerhiya ng mga diesel forklift at matugunan ang lalong mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran.
Pag -iba -iba at pagpapasadya ng mga linya ng produkto:
Ang Hecha ay hindi lamang nakatuon sa makabagong teknolohiya, ngunit nakatuon din sa pag -iba -iba at pagpapasadya ng mga linya ng produkto. Ang kumpanya ay maaaring naglunsad ng iba't ibang mga diesel forklift na may iba't ibang mga tonelada at mga pagsasaayos upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga customer. Kasabay nito, ang kumpanya ay nagbibigay din ng mga pasadyang serbisyo upang baguhin at i -upgrade ang mga sasakyan ayon sa mga tiyak na pangangailangan ng mga customer.
Ang epekto ng makabagong teknolohiya sa 2.0-3.8ton diesel forklift
Pagpapabuti ng Pagganap:
Salamat sa pamumuhunan ni Hecha sa makabagong teknolohiya, ang pagganap ng 2.0-3.8 toneladang diesel forklift ay makabuluhang napabuti. Halimbawa, ang mga advanced na teknolohiya ng engine at mga sistema ng paghahatid ay ginagawang mas malakas at hindi gaanong gasolina ang sasakyan; Ang mga sistema ng control control ay nagpapabuti sa kakayahang magamit at kaligtasan ng sasakyan.
Pinahusay na pagiging maaasahan:
Sa pamamagitan ng pag-ampon ng mas mahusay na kalidad ng mga materyales at mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura, pati na rin ang matalinong diagnosis ng kasalanan at mga maagang sistema ng babala, ang pagiging maaasahan ng 2.0-3.8ton diesel forklift ay makabuluhang pinahusay. Binabawasan nito ang rate ng pagkabigo ng sasakyan, binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili, at nagpapabuti sa kasiyahan ng customer.
Pinahusay na proteksyon sa kapaligiran:
Nakatuon si Hecha sa pananaliksik at pag -unlad at aplikasyon ng mga teknolohiya sa proteksyon sa kapaligiran, upang ang mga paglabas at pagkonsumo ng enerhiya ng 2.0-3.8ton diesel forklift ay epektibong kinokontrol. Hindi lamang ito nakakatugon sa lalong mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran, ngunit nagtatatag din ng isang mahusay na imahe sa lipunan para sa kumpanya.
Customized Services:
Ang mga na-customize na serbisyo na ibinigay ng HECHA Paganahin ang 2.0-3.8 toneladang diesel forklift upang mas mahusay na matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga customer. Ang mga customer ay maaaring pumili ng mga sasakyan ng iba't ibang mga tonelada at mga pagsasaayos ayon sa kanilang sariling mga sitwasyon sa paggamit at mga tiyak na pangangailangan, at maaari ring baguhin at i -upgrade ang mga sasakyan upang matugunan ang mas maraming isinapersonal na mga pangangailangan.
Pinahusay na kompetisyon sa merkado:
Dahil sa kamangha-manghang mga nagawa nito sa makabagong teknolohiya, ang Hecha's 2.0-3.8 ton diesel forklift ay may malakas na kompetisyon sa merkado. Hindi lamang ito makikita sa pagganap at pagiging maaasahan ng mga produkto, kundi pati na rin sa impluwensya ng tatak at serbisyo pagkatapos ng benta ng negosyo. Pinapayagan nitong tumayo si Hecha sa Fierce Market Competition at manalo ng higit pang pagbabahagi sa merkado.